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(谷孝天 陈超)9月30日，为确保按期完成节点任务，复合TBM“山城争先号”进场仪式在重庆城轨快线27号线10标项目施工现场举行，助力重庆城轨快线的建设。

据介绍，开工以来，中建三局重庆轨道交通27号线10标项目部针对诸多不利因素，提前策划，主动出击，持续加强现场施工组织，不断加强安全质量管理，合理安排工期计划，稳步提高施工效率。

据悉，广福大道站—重庆东站TBM区间双线全长5768m，共拼装2400余环管片，左右线线间距17-19m，隧顶埋深5.44-56m，最小平面曲线半径1000m，纵断面呈“V”型节能坡设计。项目后续掘井施工过程中需克服大纵坡分体始发，长距离大坡度曲线段掘进，盾构浅覆土近距离下穿河流、既有地铁运营线及建筑物，盾构开仓换刀等重难点，技术难度大、安全风险高。

中建三局相关负责人介绍，下一步项目部将周密部署，合理组织工筹，加速推进盾构机安装调试始发等工作，尽早为市民提供便捷出行环境，打造优质工程、民心工程、惠民工程，为重庆轨道交通建设贡献力量。(完)

关键词： 中建三局 贡献力量 施工现场